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Questo kit di riparazione per cilindro di serratura della portiera anteriore ripristina i componenti interni usurati del cilindro di tipo 1U0837167, utilizzato sui modelli Audi A6 C5, S6 e RS6 e sui modelli VW Golf IV, Bora, Polo e Skoda Octavia I e Fabia I. Quattro componenti in lega di zinco Zamak pressofuso e una molla di ritorno in acciaio sostituiscono l'albero, gli anelli e la molla che si usurano o si rompono, causando la rotazione libera della chiave senza sbloccare la portiera. Il kit ripristina l'affidabile inserimento della chiave meccanica, fondamentale in caso di guasto del telecomando o della batteria, senza dover sostituire l'intero cilindro e riprogrammare le chiavi. Il colore può variare a seconda del lotto di produzione e non influisce sulla compatibilità o sulle prestazioni.
AUDI
A6 C5 AVANT
4B5
Estate
1997–2005
A6 C5
4B2
Saloon
1997–2005
ALLROAD C5
4BH
2000–2005
SKODA
FABIA I
6Y5
Estate
2000–2007
FABIA I
6Y2
Hatchback
1999–2008
FABIA I PRAKTIK
6Y5
2001–2007
FABIA I
6Y3
Saloon
1999–2007
OCTAVIA I
1U5
Estate
1998–2010
OCTAVIA I
1U2
Hatchback
1996–2010
VW
BORA
1J2
Saloon
1998–2005
BORA
1J6
Estate
1999–2005
GOLF IV
1E
Convertible
1998–2002
GOLF IV
1J1
Hatchback
1997–2005
GOLF IV
1J5
Estate
1999–2006
POLO III
6N1
Hatchback
1994–1999
POLO III
6N2
Hatchback
1999–2001
POLO IV
9N
Hatchback
2001–2012
Specifiche tecniche
Posizione: maniglia esterna della porta anteriore, all'interno del cilindro della serratura (sinistra o destra)
Funzione: trasmette la rotazione della chiave dai perni della serratura al meccanismo di scatto della porta e riporta il cilindro in posizione di riposo
Contenuto della confezione: 1 x albero di trasmissione, 1 x anello esterno del carter, 1 x anello interno a camma, 1 x piastra di fissaggio con scanalature, 1 x molla di ritorno
Colore: lega di zinco argentata con molla nera; il colore può variare a seconda del lotto di produzione e non influisce sulla compatibilità o sulle prestazioni
Materiale: Zamak (lega di zinco pressofusa), molla (acciaio)
Tipo di montaggio: assemblato nel barilotto originale del cilindro della serratura; fissato dalla piastra con scanalature e dall'anello del carter all'interno della maniglia della porta
Note dell'esperto
PERCHÉ IL CILINDRO DELLA CHIUSURA SI GUASTA
I cilindri di chiusura originali delle portiere di queste vetture del gruppo VAG utilizzano piccoli componenti in pressofusione che si usurano nel punto in cui la coppia della chiave viene trasmessa attraverso l'albero e l'anello a camme. Quando la punta dell'albero o gli anelli si usurano diventando arrotondati, oppure la molla di ritorno si spezza, la chiave gira liberamente senza muovere il chiavistello, spesso dopo un periodo in cui la serratura sembrava allentata o richiedeva scossette per funzionare. Poiché la maggior parte dei proprietari utilizza il telecomando, il guasto si manifesta solitamente solo quando la batteria o il telecomando smettono di funzionare e la chiave diventa improvvisamente l'unico modo per entrare. Questo kit sostituisce l'albero, gli anelli, la piastra di fissaggio e la molla usurati, mantenendo i perni originali, in modo che la chiave sia ancora compatibile.
CONTROLLA PRIMA DI ACQUISTARE
Questo kit è di tipo 1U0837167 / 1U0837168 e si adatta alla portiera anteriore sinistra o destra poiché i componenti interni sono simmetrici. Sui modelli VW e Skoda elencati, i cataloghi ricambi confermano la compatibilità con questa serratura; per le Audi A6 C5, S6, RS6 e Allroad, la compatibilità si basa sul riferimento incrociato del mercato e non è confermata nei cataloghi ricambi, quindi smonta il vecchio cilindro e confronta il profilo dell'albero, le linguette degli anelli e la lunghezza del cilindro (circa 45 mm) prima di ordinare. Il colore può variare a seconda del lotto di produzione e non influisce sulla compatibilità o sulle prestazioni.
NOTE PER L'INSTALLAZIONE PROFESSIONISTICA
Apri la portiera, rimuovi la vite o la copertura sul bordo della portiera che fissa il cappuccio della maniglia e estrai il cilindro della serratura con la chiave inserita. Prendi nota della posizione di ciascun componente durante lo smontaggio, quindi rimuovi la piastra di fissaggio e tira fuori il cilindro dall'alloggiamento mantenendo la chiave inserita, in modo che i perni rimangano in posizione. Trasferisci il cilindro originale nel nuovo anello di alloggiamento, monta l'albero di trasmissione, l'anello a camme, la molla e la piastra di fissaggio nello stesso ordine e lubrifica leggermente le parti mobili con un lubrificante per serrature. Reinserisci il cilindro nella maniglia, verifica che la chiave chiuda e apra la portiera e che il bloccaggio centralizzato risponda, quindi rimonta il cappuccio.
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OMNIVALEA Kit di riparazione cilindro serratura porta Audi A6 C5 S6 RS6 VW Golf IV 1U0837167
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