OMNIVALEA Kit di riparazione faro sinistro Toyota Corolla E210 8117002T30

PERCHÉ QUESTE ALETTE SI SPEZZANO E COME QUESTO KIT RISOLVE IL PROBLEMA

I sottili fari a LED della Corolla E210 sono sostenuti da sottili alette in plastica stampata: basta un lieve urto da parcheggio, l'impatto di un sasso trasmesso attraverso il paraurti o la semplice invecchiamento dovuto al calore per spezzarne una o più. Il costoso gruppo faro di solito rimane intatto, ma con un'aletta rotta non può più essere fissato saldamente: si muove sulle buche, presenta uno spazio irregolare rispetto al paraurti e al parafango e, lentamente, disallinea il fascio luminoso. Questo kit sostituisce le alette rotte con staffe in POM avvitabili che si ancorano alle parti integre della scocca, ripristinando un fissaggio rigido a una piccola frazione del prezzo di un nuovo faro a LED.

COSA CONTROLLARE PRIMA DELL'ACQUISTO

Questo kit è destinato al faro SINISTRO e corrisponde al numero OE Toyota 81170-02T30; il lato destro è un kit speculare separato con codice 81130-02T30, quindi confermate il lato prima di ordinare. È compatibile con la famiglia Corolla XII (E210), coprendo la Hatchback dal 2018 e la Berlina e la Station Wagon dal 2019; le generazioni precedenti della Corolla utilizzano fari diversi con alette non compatibili. Ispezionate la scocca prima dell'acquisto: le staffe necessitano di plastica intatta attorno all'area dell'aletta rotta su cui avvitarsi, pertanto una scocca frantumata sulla superficie di montaggio potrebbe comunque richiedere la sostituzione.

NOTE PER L'INSTALLAZIONE PROFESSIONISTICA

Rimuovete il paraurti anteriore come richiesto sulla E210 e estraete il faro, quindi tagliate o levigate i resti delle alette rotte in modo che ogni staffa poggi in piano sulla superficie della scocca. Portate ogni staffa nella posizione desiderata, praticate fori pilota se il materiale della scocca è spesso in quel punto e avvitate le viti fornite senza stringere eccessivamente, poiché una coppia di serraggio eccessiva creperà la scocca. Rimontate il faro, stringete uniformemente i fissaggi del corpo e controllate gli spazi tra le carrozzerie rispetto al parafango e al paraurti prima del montaggio finale. Concludete con un controllo dell'allineamento del fascio su un allineatore adeguato, poiché i gruppi a LED della E210 proiettano una netta linea di taglio che rende visibili anche piccoli errori di montaggio di notte.