OMNIVALEA Kit di riparazione alzacristalli posteriore destro BMW Serie 1 E87 51357138468

PERCHÉ IL VETRO SI BLOCCA

Il motore è raramente la causa del guasto. All'interno della portiera, il vetro è fissato a un supporto in plastica che scorre su una guida, tirato da sottili cavi in acciaio inossidabile avvolti attorno a un tamburo e azionati da una piccola puleggia. I vetri posteriori delle hatchback a cinque porte sono soggetti a continui cicli di apertura e chiusura, e ogni ciclo sollecita questi componenti. Anni di sbalzi termici rendono il supporto fragile fino a quando non si spacca in corrispondenza di un alloggiamento di fissaggio; nel momento in cui il vetro perde quel punto di appoggio, si inclina e si incastra nella canalina. Il cavo assorbe quindi un carico d'urto per il quale non è mai stato progettato, le fibre si spezzano e la parte sfilacciata si incastra nella puleggia o scivola fuori dal tamburo. Di solito, i proprietari sentono un clic o uno stridio prima che il vetro cada definitivamente all'interno della portiera.

PRIMA DI ACQUISTARE

Questo set è destinato alla portiera posteriore destra, quindi confermate il lato prima di ordinare e tenete presente che è applicabile esclusivamente alla Serie 1 E87 a cinque porte. Le auto Serie 1 a tre porte hanno vetri laterali posteriori fissi e non dispongono affatto di un alzacristallo posteriore, quindi se la vostra auto ha solo due porte questo ricambio non è compatibile. Verificate che l'alzacristallo ancora presente nella portiera sia l'unità BMW originale e non un ricambio installato in precedenza con un design diverso, e disponete i componenti vecchi accanto a quelli nuovi prima di rimuovere qualsiasi pezzo. Ispezionate anche l'alloggiamento del tamburo e il motore, poiché un tamburo con filettatura danneggiata o un motore difettoso sono guasti distinti che questo set non può risolvere.

NOTE PER L'INSTALLAZIONE PROFESSIONISTICA

Scollegate la batteria, rimuovete il pannello di rivestimento e sbucciate con cura la barriera contro l'umidità in modo da poterla richiudere. Sostenete il vetro con nastro adesivo o un cuneo prima di rilasciare la tensione dei cavi e fotografate il percorso dei cavi attorno al tamburo e alla puleggia prima dello smontaggio, poiché invertire anche un solo avvolgimento farà sì che il vetro si incastri o non percorra l'intera corsa. Posizionate il supporto perfettamente in asse sulla guida e stringete uniformemente la staffa di fissaggio del vetro affinché questo rimanga perfettamente allineato nella cornice. Verificate che entrambi i cavi scorrano liberamente prima di rimontare, quindi ricollegate l'alimentazione e fate eseguire al vetro la corsa completa più volte, eseguendo la procedura di inizializzazione del vetro in modo che la funzione antischiacciamento riapprenda i suoi fine corsa.