OMNIVALEA Uszczelka klapy szybu dachowego Nissan 240SX Silvia S14 X-Trail T31 91246-65F10

DLACZEGO TA USZCZELKA PĘKA I JAK TEN ELEMENT ROZWIĄZUJE PROBLEM

Uszczelka pokrywy szyberdachu jest najbardziej wystawionym na słońce elementem gumowym w całym samochodzie, przez dziesięciolecia poddawana działaniu promieni UV, letnim upałom i zimowym mrozom bezpośrednio na dachu. EPDM z czasem twardnieje, cofa się od narożników i pęka wzdłuż, a pierwsze objawy są klasyczne: plamy po wodzie rozszerzające się na suficie po deszczu, kapanie z obramowania szyberdachu, ryk wiatru przy prędkościach autostradowych i drżąca szyba. W modelu S14 oryginalna uszczelka jest wycofana z produkcji na wielu rynkach lub oferowana po cenach kolekcjonerskich, co pozostawia w przeciwnym razie dobre samochody z nieszczelnymi dachami. Ta pasowa uszczelka do przycięcia przywraca miękką, ciągłą krawędź uszczelniającą wokół szyby i przywraca suchą, cichą kabinę.

CO SPRAWDZIĆ PRZED ZAKUPEM

Zweryfikowanym pojazdem referencyjnym dla OE 91246-65F10 jest Nissan 240SX / Silvia (S14) z fabrycznym szyberdachem; pas jest również stosowany do szyberdachu X-Trail (T31), a w tym przypadku zalecamy usunięcie fragmentu starej uszczelki i porównanie jej przekroju oraz szerokości rowka ze zdjęciami produktu przed złożeniem zamówienia, ponieważ dachy panoramiczne i standardowe różnią się od siebie. Pas ma 3 metry długości i jest przycinany na wymiar podczas montażu, dlatego zmierz obwód szyby, aby potwierdzić odpowiedniość długości. Uszczelka ta służy do uszczelnienia krawędzi szklanej pokrywy; nie naprawia rurek odpływowych ani gumowej listwy otoru otworu dachowego, które są osobnymi elementami.

UWAGI DOTYCZĄCE PROFESJONALNEGO MONTAŻU

Zdejmij pokrywę szyberdachu z pojazdu lub ustaw ją w pozycji serwisowej, aby zapewnić swobodny dostęp. Usuń z rowka pokrywy wszelkie ślady starej gumy i uszczelniacza, a następnie odtłuść rowek, aby nowa uszczelka mogła w nim w pełni osadzić się. Zaczynając od środka tylnej części pokrywy, wciśnij pas w rowek i przejdź wokół obwodu, nie rozciągając gumy, delikatnie wpychając nadmiar materiału w narożniki; przytnij końce prosto, aby łączenie ściśle przylegało w punkcie startowym. Zamontuj pokrywę na nowo i ustaw jej wysokość tak, aby szyba znajdowała się w jednej płaszczyźnie z dachem, a następnie przetestuj zamknięty dach strumieniem wody i sprawdź wyloty rurek odpływowych przed ponownym zamontowaniem jakichkolwiek listew ozdobnych. Spodziewaj się, że dach będzie zamykał się nieco z większym oporem przez pierwsze tygodnie, aż nowa uszczelka nabierze odpowiedni kształt.