OMNIVALEA Kit de reparación de faro izquierdo Audi A4 B8 8K A5 8T 8T0998121B

POR QUÉ FALLAN LOS SOPORTES DE MONTAJE DE LOS FAROS Y CÓMO ESTE KIT LO SOLUCIONA

Los soportes de montaje de fábrica en la carcasa del faro del Audi B8 son puntos de plástico fino expuestos a los constantes ciclos de calor del vano motor y a las vibraciones de la carretera. Con el tiempo, o tras un leve impacto frontal, estos soportes se agrietan o se rompen por completo, dejando el faro suelto en su marco. Un faro suelto vibra al conducir, pierde la alineación del haz y permite que la humedad penetre en la carcasa, un problema costoso en esta plataforma, donde los conjuntos de xenón y LED se encuentran entre las piezas de carrocería más caras. Este kit de reparación sustituye los soportes rotos por dos piezas de plástico POM recién moldeadas, fijadas con los tornillos suministrados, restaurando la geometría de fijación original por una fracción del coste del conjunto.

QUÉ COMPROBAR ANTES DE COMPRAR

Este kit es solo para el faro del lado IZQUIERDO; hay un kit por separado disponible para el lado derecho. Confirme que el conjunto del faro de su vehículo lleva o hace referencia cruzada a OE 8T0998121B o a uno de los números de faro izquierdo relacionados de las series 8K0941043, 8K0941003, 8T0941043 o 8T0941753, que cubren el A4 B8 sedán, Avant y Allroad y el A5 B8 Coupé y Sportback, incluidas las versiones S y RS que comparten estas carcasas. Compare las formas de los soportes rotos de la carcasa de su faro con las fotos del producto para confirmar que los puntos de rotura coinciden con las dos piezas suministradas. Este kit repara los puntos de montaje del faro; no incluye lentes, bombillas ni ajustadores.

NOTAS DE INSTALACIÓN PROFESIONAL

Retire el faro del vehículo para tener un acceso despejado a los puntos de montaje. Retire todos los fragmentos de los soportes originales rotos y desengrase las superficies de contacto antes de instalar las piezas nuevas. Fije cada soporte de reparación utilizando los tornillos suministrados, asentándolo completamente contra la carcasa, y verifique que el faro encaje en sus fijaciones del lado de la carrocería sin holgura antes del montaje final. Después de la instalación, compruebe y ajuste la alineación del haz del faro, ya que una unidad previamente suelta casi con toda seguridad se habrá desplazado de su posición de enfoque correcta.