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OMNIVALEA Juego de clips para elevalunas de ventana Renault Scenic II Citroën C3 8200118777

OMNIVALEA Juego de clips para elevalunas de ventana Renault Scenic II Citroën C3 8200118777

1665-1666



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CITROEN
C3 I FC Hatchback 2002–2013
C3 I FN Hatchback 2002–2013
XSARA N1 Hatchback 1997–2005
XSARA N2 Estate 1997–2010
RENAULT
CLIO III BR0/1 Hatchback 2005–2014
CLIO III CR0/1 Hatchback 2005–2014
GRAND SCENIC II JM 2004–2009
MEGANE II LM Saloon 2003–2027
MEGANE II SPORT TOURER KM 2003–2012
MODUS / GRAND MODUS F 2004–2027
MODUS / GRAND MODUS JP 2004–2027
SCENIC II JM 2003–2010

Especificaciones técnicas

  • Ubicación: En el interior de las puertas delanteras izquierda y derecha, sobre el riel del elevador de la ventana, entre el cable del elevador y el soporte de montaje del cristal
  • Función: Portadores deslizantes que transmiten la tracción del cable del elevador al cristal de la ventana, guiándolo hacia arriba y hacia abajo por el riel
  • Contenido del paquete: 2 x clips para elevador de ventana delantero (1 x izquierdo, 1 x derecho)
  • Color: Blanco roto natural (el color puede variar según el lote de producción y no afecta al ajuste ni al rendimiento)
  • Material: Plástico POM (poli-oximetileno)
  • Tipo de montaje: Se desliza en el riel del elevador; los extremos del cable se enganchan en el clip y el soporte del cristal se atornilla a él

Notas del experto

POR QUÉ FALLAN LOS CLIPS ORIGINALES Y CÓMO ESTE JUEGO SOLUCIONA EL PROBLEMA

En estos reguladores de tipo cable de Renault y Citroën, el cristal no está sujeto a un brazo metálico, sino a un pequeño soporte de plástico que se desplaza arriba y abajo por un riel de acero, tirado por el cable del regulador y empujado por el motor. Cada ciclo somete a la misma sección delgada de plástico a una carga, y tras años de calor dentro de la puerta, la rigidez invernal y el esfuerzo adicional de un cristal que ha empezado a atascarse en sus canales de goma, el soporte se agrieta alrededor del anclaje del cable o del soporte del cristal. Entonces, la ventanilla cae de golpe dentro de la puerta, se inclina y se atasca, o simplemente deja de moverse mientras aún se oye el motor; y como ambas puertas delanteras se usan y envejecen por igual, el otro lado suele fallar en el plazo de una temporada. Estos clips están moldeados en POM, un polímero de acetal autolubricante con una excelente resistencia a la fatiga y al desgaste, por lo que se deslizan libremente por el riel y soportan la carga del cable sin la fragilidad que rompe los originales, permitiéndole reparar ambos reguladores en una sola intervención en lugar de sustituir los conjuntos completos de motor y cable.

QUÉ COMPROBAR ANTES DE COMPRAR

El juego contiene un soporte izquierdo y otro derecho; son imágenes especulares y no se pueden intercambiar entre puertas. El anuncio se basa en los reguladores de puerta delantera de cinco puertas referenciados como 8200118777 y 8200118775, así como en los números de conjunto posteriores de Renault y Citroën indicados arriba, que son números de reguladores completos, no de clips, por lo que compare la forma, la anchura del riel y las ranuras de anclaje del cable de su clip retirado con las fotos del producto antes de realizar el pedido. Inspeccione ambos cables de los reguladores con las puertas abiertas: un cable deshilachado o torcido destruirá rápidamente un clip nuevo y debe sustituirse al mismo tiempo. El color no es un criterio de compatibilidad para estas piezas ocultas.

NOTAS DE INSTALACIÓN PROFESIONAL

Trabaje en una puerta a la vez. Retire el panel de la puerta y despegue la membrana de estanqueidad, luego levante el cristal a mano y sujételo en su posición con cinta adhesiva en la parte superior del marco de la puerta. Desatornille el soporte del cristal del soporte roto, retire los restos del soporte del riel y desenganche los extremos del cable, eliminando todos los fragmentos del clip antiguo del canal del riel. Deslice el clip del lado correcto por el riel desde el extremo abierto, encaje ambos extremos del cable en sus ranuras y confirme que el cable está asentado en las poleas y el tambor sin holgura ni cruces. Baje el cristal hasta el clip, coloque y apriete los tornillos del soporte, vuelva a conectar el motor y haga subir y bajar la ventanilla varias veces completas antes de volver a colocar la membrana y el panel de la puerta; después, restablezca la función de un solo toque manteniendo el interruptor en posición superior durante unos segundos después de que el cristal llegue arriba. Repita en la otra puerta.


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