OMNIVALEA Kit de elevador de ventana delantero derecho Citroën C5 III 9675898980

POR QUÉ FALLA EL ELEVADOR ORIGINAL Y CÓMO LO SOLUCIONA ESTE KIT

El C5 III utiliza un elevador de cable de doble carril en sus puertas delanteras: el motor hace girar un tambor de plástico, tres cables van desde el tambor por encima de los rieles y dos portavetanas de plástico se deslizan por los rieles con el cristal atornillado entre ellos. El pesado cristal de las puertas, que da sensación de no tener marco, sobrecarga esos portavetanas en cada ciclo y, a medida que los canales del cristal acumulan suciedad y endurecen, la carga aumenta hasta que un portavetana se agrieta alrededor del anclaje de su cable o un cable se deshilacha en el tambor y se desenreda dentro de la carcasa. Entonces, la ventanilla baja por un lado y se atasca en ángulo, cae en la puerta con un golpe o se detiene por completo mientras todavía se oye el motor girar. Un elevador completamente nuevo significa pagar de nuevo por un motor y unos rieles que casi siempre están en buen estado. Este kit reemplaza exactamente las piezas de desgaste: los tres cables, la polea del tambor, ambos portavetanas y los dos muelles, para que el elevador original quede reconstruido con la funcionalidad de fábrica a una fracción del coste.

QUÉ COMPROBAR ANTES DE COMPRAR

Este kit sirve para la puerta delantera derecha; el elevador de la puerta delantera izquierda es una imagen especular y necesita su propio kit, así que confirme qué puerta ha fallado antes de realizar el pedido. Es compatible con el elevador referenciado 9675898980, 9222EP o 9222FX en el C5 III sedán y familiar; los modelos C5 I y C5 II anteriores utilizan elevadores diferentes. Los números referenciados pertenecen al elevador completo en lugar del kit, por lo que la comprobación decisiva es física: compare las longitudes de los tres cables de niple a niple, el diámetro del tambor y los contornos del portavetana con sus piezas viejas una vez que la puerta esté abierta. Inspeccione los canales de deslizamiento del cristal al mismo tiempo, porque un cristal que se atasca destruirá un juego de cables nuevo en cuestión de meses.

NOTAS DE INSTALACIÓN PROFESIONAL

Retire el panel de la puerta y la membrana, suba el cristal por completo y fíjelo con cinta adhesiva al marco de la puerta, luego desatornille el cristal de ambos portavetanas y retire el conjunto del elevador de la puerta. En el banco de trabajo, fotografíe el recorrido de los tres cables, abra la carcasa del motor y retire los cables, el tambor y los portavetanas viejos, limpiando cada hebra de cable deshilachado de la carcasa y los canales de los rieles. Enrolle los nuevos cables en el tambor en la dirección original, asiente los niples, coloque el tambor en la carcasa y guíe los cables por encima de ambos rieles hacia los nuevos portavetanas con los muelles en sus posiciones registradas, manteniendo una tensión ligera en todo momento para que nada salte de su ranura. Vuelva a instalar el elevador, atornille el cristal a ambos portavetanas de manera uniforme para que quede recto en sus canales, haga funcionar la ventanilla durante varios ciclos completos antes de cerrar la puerta y reinicialice la función antirretraimiento de un solo toque manteniendo el interruptor hacia arriba durante unos segundos después de que el cristal llegue a la parte superior.