OMNIVALEA Raamregelaarclip Voor Links Renault Scenic II C3 8200118777

WAAROM DE ORIGINELE KLEM FAALT EN HOE DIT ONDERDEEL HET PROBLEEM OPLOST

Bij deze kabelregelaars van Renault en Citroën is het glas niet bevestigd aan een metalen arm, maar aan een kleine plastic houder die op en neer beweegt in een stalen rail, getrokken door de regelaarstang en geduwd door de motor. Elke cyclus belast hetzelfde dunne stukje plastic. Na jaren van hitte in de deur, winterse stijfheid en de extra inspanning van een glas dat in zijn rubberen geleiders is gaan stroeven, scheurt de houder rond de kabelbevestiging of de glasbevestiging. Het raam valt dan plotseling in de deur, kantelt en blokkeert, of stopt gewoon met bewegen terwijl de motor nog wel hoorbaar is. Deze klem is gegoten uit POM, een zelfsmerend acetalpolymeer met uitstekende vermoeidings- en slijtvastheid, waardoor hij vrij in de rail glijdt en de kabelbelasting draagt zonder de broosheid die de originele klem doet breken. Zo kunt u de regelaar repareren in plaats van de complete motor- en kabelunit te vervangen.

WAT U MOET CONTROLEREN VOORDAT U KOOPT

Dit is de voorste linkerhouder; deze is niet symmetrisch. Controleer dus aan welke kant van de auto het probleem is ontstaan en bestel de spiegelbeeldige rechterklem voor de andere deur. De advertentie is gebaseerd op de regelaar van de voorste deur van de vijfdeursvariant met referentie naar assemblage 8200118777 en de hierboven vermelde latere Renault- en Citroën-assemblagenummers. Dit zijn complete regelaarnummers, geen klemmenummers. Vergelijk daarom de vorm, railbreedte en kabelbevestigingssleuven van uw verwijderde klem met de productfoto's voordat u bestelt. Controleer de regelaarstang terwijl de deur openstaat: een gerafelde of geknikte stang zal een nieuwe klem snel vernietigen en moet tegelijkertijd worden vervangen. De kleur is geen criterium voor het matchen van dit onzichtbare onderdeel.

OPMERKINGEN VOOR PROFESSIONELE MONTAGE

Verwijder de deurbekleding en pel de weerbestendigheidsmembraan terug. Til het glas vervolgens met de hand op en houd het op zijn plaats met tape over de bovenkant van de deurpost. Ontkoppel de glasbeugel van de gebroken houder, til de resten van de houder van de rail en haal de kabeluiteinden los. Verwijder elk fragment van de oude klem uit de railgoot. Schuif de nieuwe klem vanaf het open uiteinde op de rail, plaats beide kabeluiteinden in hun sleuven en controleer of de kabel goed in de katrollen en de trommel zit, zonder speling of kruisen. Laat het glas in de klem zakken, plaats en draai de beugelbouten vast, sluit de motor weer aan en laat het raam enkele volledige cycli doorlopen voordat u de membraan en deurbekleding weer terugplaatst. Stel vervolgens de one-touch-functie opnieuw in door de schakelaar enkele seconden ingedrukt te houden nadat het glas de bovenste stand heeft bereikt.