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OMNIVALEA Jogo de braços triangulares da barra estabilizadora Dacia Logan Sandero Duster 6001547138

OMNIVALEA Jogo de braços triangulares da barra estabilizadora Dacia Logan Sandero Duster 6001547138

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Especificações Técnicas

  • Localização: eixo dianteiro — braço da barra estabilizadora, exterior
  • Função: liga a barra estabilizadora à suspensão para controlar a inclinação da carroçaria
  • Conteúdo da embalagem: 2 braços da barra estabilizadora (esquerdo e direito dianteiro)
  • Cor: preto
  • Material: corpo em aço com buchas de borracha
  • Rosca: M8x1.25
  • Posição de montagem: eixo dianteiro, esquerdo e direito (simétrico)
  • Tipo de montagem: aparafusa-se entre a barra estabilizadora e a suspensão

Notas do Especialista

PORQUE ESTA PEÇA É NECESSÁRIA

As barras de ligação da barra estabilizadora ligam a barra estabilizadora dianteira à suspensão, permitindo-lhe resistir à inclinação da carroçaria nas curvas. As suas buchas de borracha estão sujeitas a cargas constantes e acabam por se desgastar, rachar ou ganhar folga, após o que se ouvem batidas ou estalidos na parte dianteira ao passar por lombas e ao fazer curvas, a direção fica menos precisa e o desgaste dos pneus pode tornar-se irregular. Este par OMNIVALEA (OE 6001547138) renova essa ligação em ambos os lados e restabelece um comportamento dianteiro firme e silencioso.

O QUE VERIFICAR ANTES DE COMPRAR

Confirme que o seu veículo está na lista e compare o seu número OE 6001547138. Estas são as barras de ligação do eixo dianteiro e a peça é simétrica, pelo que a mesma barra serve o lado esquerdo ou direito; este conjunto inclui duas, uma para cada lado. Como ambos os lados se desgastam a um ritmo semelhante, é aconselhável substituí-los em conjunto.

NOTAS DE INSTALAÇÃO PROFISSIONAL

Eleve e apoie em segurança a parte dianteira do automóvel. Desaperte as porcas de cada barra de ligação na barra estabilizadora e na suspensão, retire a barra antiga, instale a nova e aperte os fixadores M8x1.25 com o binário de aperto correto. Sempre que possível, aperte-os com a suspensão na altura normal de condução. A substituição de ambos os lados em conjunto proporciona o resultado mais uniforme. Verifique se há ruídos de batidas durante um breve percurso de teste.
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