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Tampa de enchimento de óleo do motor OMNIVALEA preta para Ford, Peugeot, Citroën, Fiat, 9662149180

Tampa de enchimento de óleo do motor OMNIVALEA preta para Ford, Peugeot, Citroën, Fiat, 9662149180

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Especificações Técnicas

  • Localização: Motor — gargalo de enchimento de óleo na tampa das válvulas
  • Função: Veda a abertura de enchimento de óleo do motor e contém os vapores do cárter
  • Conteúdo da embalagem: 1 x tampa de enchimento de óleo
  • Cor: Preto (a cor pode variar consoante o lote de produção e não afeta o ajuste nem o desempenho)
  • Material: Poliamida (PA)
  • Diâmetro: Aprox. 55 mm (exterior)
  • Tipo de montagem: Um quarto de volta / rosca de encaixe no gargalo de enchimento de óleo

Notas do Especialista

PORQUE É QUE A TAMPA ORIGINAL FALHA

A tampa de enchimento de óleo é removida e colocada de volta em cada reposição de óleo e manutenção, e a sua vedante de borracha fica num ambiente quente e oleoso. Com o tempo, a vedante endurece e racha ou a rosca de plástico e as pestanas de fixação desgastam-se, pelo que a tampa deixa de vedar ou de ficar presa, permitindo a fuga de vapores de óleo e arriscando uma falha na inspeção. Esta substituição em poliamida renova a vedação e o mecanismo de fixação, fechando novamente de forma limpa o pescoço de enchimento.

O QUE VERIFICAR ANTES DE ENCOMENDAR

Esta tampa (OE 9662149180 / PSA 1180R1) é partilhada por muitos motores Ford, Peugeot, Citroën e Fiat, e a lista apresentada é o núcleo principal e fiável de uma compatibilidade muito mais alargada. Como muitos motores utilizam uma tampa semelhante, a verificação mais segura é comparar o diâmetro, a rosca e as pestanas de fixação da tampa nas fotografias com a sua tampa antiga antes de encomendar.

NOTAS DE INSTALAÇÃO PROFISSIONAL

Espere até que o motor esteja frio e, em seguida, remova a tampa antiga. Verifique se a vedante da nova tampa está limpa e bem colocada, alinhe-a com o pescoço de enchimento e aperte-a à mão até que fique presa. Não aperte em demasia. Confirme que está totalmente colocada para que a vedante feche uniformemente e não haja fugas de vapores de óleo.
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