OMNIVALEA Tampa do Cartermisto Renault Clio Megane Dacia Duster 8200578089
OMNIVALEA Tampa do Cartermisto Renault Clio Megane Dacia Duster 8200578089
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Esta tampa da caixa do termostato é compatível com uma gama excecionalmente vasta de modelos Renault, Dacia, Nissan, Opel, Vauxhall e Lada fabricados com as famílias comuns de motores a diesel e a gasolina da Renault, referenciados por OE 8200578089. Esta é a versão sem o tubo lateral adicional e é fornecida apenas como caixa, sem termostato, permitindo-lhe reutilizar ou substituir separadamente o elemento do termostato. Moldada em PA66-GF30, poliamida reforçada com 30% de fibra de vidro — o mesmo plástico de engenharia resistente ao calor do original —, substitui a caixa de origem que comumente racha, se deforma na flange ou apresenta fugas de líquido de refrigeração com o passar do tempo, restaurando uma vedação fiável no circuito de refrigeração.
| DUSTER | 2010–2018 | ||
| DUSTER | Van | 2011–2027 | |
| LOGAN I | LS | Saloon | 2004–2027 |
| LOGAN I | KS | 2004–2027 | |
| LOGAN I | FS | 2004–2027 | |
| LOGAN I | US | 2004–2027 | |
| LOGAN II | L8 | 2012–2027 | |
| SANDERO I | SD | 2008–2027 | |
| SOLENZA | B41 | 2003–2027 |
| LARGUS | KS0 | 2012–2027 | |
| LARGUS | RS0 | 2012–2027 | |
| LARGUS | KSA | 2012–2027 |
| BLUEBIRD SYLPHY II | G11 | 2005–2027 | |
| KUBISTAR | X76 | 2003–2027 | |
| PRIMASTAR | X83 | 2001–2027 | |
| TERRANO III | D10 | 2013–2027 |
| VIVARO A | X83 | Estate | 2001–2027 |
| AVANTIME | 2001–2003 | ||
| CLIO II | BB | Hatchback | 1998–2016 |
| CLIO II | CB | Hatchback | 1998–2016 |
| CLIO II | Van | 1998–2027 | |
| DUSTER | HS | 2011–2027 | |
| DUSTER | HM | 2011–2027 | |
| ESPACE III | JE | 1996–2002 | |
| ESPACE IV | JK | 2002–2027 | |
| KANGOO I | KC | 1997–2027 | |
| KANGOO I | FC | 1997–2027 | |
| KANGOO II / GRAND KANGOO | KW | 2008–2027 | |
| KANGOO II / GRAND KANGOO | FW | 2008–2027 | |
| KAPTUR | HA | 2016–2027 | |
| LAGUNA I | B56 | 1993–2002 | |
| LAGUNA I | K56 | 1993–2002 | |
| LAGUNA II | BG | Hatchback | 2001–2007 |
| LAGUNA II | KG | 2001–2007 | |
| LAGUNA III | BT | 2007–2015 | |
| LAGUNA III | KT | 2007–2015 | |
| LAGUNA III | DT | 2007–2015 | |
| LATITUDE | 2010–2027 | ||
| LOGAN I | KS | 2004–2027 | |
| LOGAN I | US | 2004–2027 | |
| LOGAN / STEPWAY II | L8 | 2012–2027 | |
| MEGANE I | BA | 1995–2008 | |
| MEGANE I | DA | 1995–2008 | |
| MEGANE I | LA | 1995–2008 | |
| MEGANE I | EA | 1995–2008 | |
| MEGANE I | KA | 1995–2008 | |
| MEGANE SCENIC | JA | 1996–2001 | |
| MEGANE II | BM | Hatchback | 2001–2012 |
| MEGANE II | CM | Hatchback | 2001–2012 |
| MEGANE II | LM | 2001–2012 |
Especificações Técnicas
Especificações Técnicas
- Localização: Saída do líquido de refrigeração do motor, posição da caixa do termostato
- Função: Tampa de substituição da caixa que sela a câmara do termostato e direciona o fluxo do líquido de refrigeração para a mangueira do radiador
- Conteúdo da embalagem: 1 x tampa da caixa do termostato (elemento do termostato e vedante não incluídos)
- Cor: Preto (a cor pode variar consoante o lote de produção e não afeta o ajuste nem o desempenho)
- Material: PA66-GF30 (poliamida reforçada com 30% de fibra de vidro)
- Tipo de montagem: Aparafusa-se à flange da saída do líquido de refrigeração do motor; a mangueira liga-se ao pescoço canelado
- Variante: Sem tubo lateral
Notas do Especialista
Notas do Especialista
PORQUE É QUE ESTA PEÇA FALHA E COMO É QUE ESTA CAIXA RESOLVE O PROBLEMA
A caixa do termostato fica localizada na parte mais quente do circuito de refrigeração e alterna entre arranques a frio e a temperatura máxima de funcionamento milhares de vezes, pelo que o plástico original acaba por ficar quebradiço, fissurar à volta dos alojamentos dos parafusos ou empenar na flange — os sintomas típicos são fugas de líquido de refrigeração na caixa, avisos de nível baixo de líquido de refrigeração ou um cheiro doce sob o capô. Esta caixa de substituição é moldada em poliamida reforçada com 30% de fibra de vidro PA66-GF30, correspondendo à especificação do material original, e restabelece uma vedação estanque do líquido de refrigeração na saída do motor.
O QUE VERIFICAR ANTES DA COMPRA
Esta é a versão da caixa sem o tubo lateral adicional e é fornecida sem termostato — o elemento do termostato original é reutilizado ou, idealmente, substituído ao mesmo tempo que a junta nova. Compare a forma da flange, o padrão de furação e a orientação do pescoço da mangueira da sua caixa antiga com as fotografias do produto e verifique a compatibilidade com a referência OE 8200578089 ou com um dos números de referência listados, uma vez que estas famílias de motores utilizam várias variantes de caixa consoante o motor e o ano do modelo.
NOTAS DE INSTALAÇÃO PROFISSIONAL
Drene o sistema de refrigeração abaixo do nível da caixa e observe o percurso da mangueira antes de a remover. Limpe cuidadosamente a superfície de contacto no motor, assente corretamente o termostato e a junta nova e, em seguida, aperte os parafusos da caixa de forma uniforme e progressiva, de acordo com as especificações do fabricante — um aperto desigual ou excessivo é a causa mais comum de fissuras na flange durante a instalação. Encha com o líquido de refrigeração da especificação correta, purgue o sistema utilizando o parafuso de purga da caixa e verifique a existência de fugas a temperatura máxima de funcionamento antes de colocar o veículo em serviço.

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