OMNIVALEA Jogo de bicos pulverizadores do lava-pára-brisas Toyota Corolla E10 85381-12030

PORQUE É QUE OS BICO DE LAVARÍSTOLAS FALHAM

Após anos de exposição aos raios UV, ao calor do compartimento do motor e ao congelamento do líquido de lavagem, os bicos originais tornam-se quebradiços. As suas saídas entopem com depósitos minerais e cera, e as pestanas de retenção ou as nervuras das mangueiras racham. O resultado é um jato fraco, irregular ou mal direcionado, ou um bico que vaza sob o capô. Um par novo, com saídas limpas e pestanas intactas, restabelece o padrão de pulverização de fábrica em ambos os lados do para-brisas.

O QUE VERIFICAR ANTES DE COMPRAR

Confirme se o seu carro utiliza o bico montado no capô 85381-12030, como no Corolla E10. O catálogo original não associa este número ao Camry, RAV4 ou 4Runner. Compare a forma da base e o ângulo da nervura da mangueira com o seu bico antigo antes de instalar. Substitua ambos os lados em conjunto para um jato uniforme. A cor pode variar consoante o lote de produção e não afeta o encaixe nem o desempenho.

NOTAS DE INSTALAÇÃO PROFISSIONAL

Antes de instalar os novos bicos, limpe as condutas de lavagem com água limpa para que os detritos antigos não bloqueiem as novas saídas. Utilize uma pequena ferramenta de desmontagem para libertar as pestanas do bico antigo; isto evita marcar a pintura do capô. Empurre a mangueira totalmente sobre a nervura e fixe-a com uma pequena braçadeira de plástico, caso a extremidade da mangueira esteja endurecida. Teste os lavavidos e ajuste a direção do jato com um alfinete fino, de modo a que o jato atinja o terço superior do para-brisas.